Øget sikkerhed, bedre dokumentation og klarere ansvar

Investering i videotelematik i tunge køretøjer handler ikke om overvågning. Det handler om sikkerhed, ansvar og muligheden for at dokumentere, hvad der faktisk sker. For Nor-log var introduktionen af FleetVision Video et naturligt skridt i styrkelsen af sikkerhedsarbejdet – både internt og i dialogen med eksterne parter.

Udfordringen: når beviserne mangler

Nor-log har arbejdet med kameraer i køretøjer i mange år. Tidligere løsninger var dog baseret på hukommelseskort, som skulle hentes manuelt efter en hændelse. Udfordringen var klar: Når der skete noget, var materialet ofte ikke tilgængeligt. Hukommelseskort kunne slettes eller fjernes, og kameraerne kunne løbe tør for strøm. Investeringen gav derfor ikke altid den dokumentationsstøtte, som virksomheden havde brug for. Samtidig var der et stigende behov for kontrol med, hvordan materialet blev håndteret. Videoer, der deles på sociale medier uden kontekst, kan have store konsekvenser for både chauffører og virksomheder.

“Vi ønsker at have kontrol over, hvilke oplysninger der forlader virksomheden. Dette gælder både sociale medier og når myndighederne er involveret. Det er os, der skal håndtere disse oplysninger,” siger Kaj Gjerstad, udstyrschef, Nor-log AS.

Løsningen: Begivenhedsbaseret video og kontrolleret adgang

Med FleetVision Video har Nor-log adgang til næsten realtidsvideooptagelser af definerede hændelser, såsom hård opbremsning, G-kræfter eller kollisionsadvarsler. For Kaj er det vigtigt, at systemet ikke er designet til kontinuerlig overvågning. “Dette er ikke til overvågning af nogen. Det bruges kun til faktiske hændelser. Ingen sidder der og ser på køretøjer live.

Adgangen til materialet er strengt begrænset og håndteres i henhold til klare procedurer. Kun få udvalgte personer har adgang, og arbejdsmetoden er dokumenteret i overensstemmelse med gældende krav til databeskyttelse. Dette gør hændelsesbaseret videotelematik til et praktisk hjælpemiddel i hændelsesstyring – uden kontinuerlig overvågning.

Chaufførernes perspektiv – fra skepsis til forståelse

Da det blev introduceret, var der en vis bekymring, især omkring kameraet rettet mod chaufføren. Nor-log valgte derfor at starte med et fremadrettet kamera og indgå i dialog med fagforeningsrepræsentanter, inden der blev tale om en udvidelse.

“Mange troede i starten, at det handlede om personlig overvågning. Men da vi forklarede formålet – sikkerhed og dokumentation – blev det bedre modtaget.

En vigtig erfaring er, at dokumentation også beskytter chaufføren. I situationer, hvor skyldsspørgsmålet er uklart, kan videobevis være afgørende for at sikre en korrekt vurdering og i mange tilfælde bevise, at chaufføren var uskyldig. Et eksempel er en hændelse, der vakte opmærksomhed på de sociale medier, hvor en ung chauffør endte i rampelyset efter en dramatisk trafiksituation. Hændelsen spredte sig hurtigt, uden at hele historien var klar.

“Hvis vi havde haft flere kameravinkler, kunne vi have forklaret situationen endnu bedre.

For Nor-log var det en klar påmindelse om værdien af at have sin egen dokumentation.

Sikkerhedsarbejde og bonus knyttet til kørestil

FleetVision Video er integreret med Nor-logs øvrige overvågningssystemer. Alle chauffører overvåges på baggrund af deres kørestil, herunder hastighed, bremsning, tilpasning til vejforhold og trafiksituationer samt økonomisk kørsel. Systemet bruges som grundlag for coaching – ikke straf. I tilfælde af afvigelser indledes en dialog med fokus på adfærd og holdning i trafikken. Nor-log belønner den rigtige kørestil ved at give sine chauffører bonusser knyttet til kørselsadfærd. Dette påvirker holdninger og skaber et klart fokus på sikker og ansvarlig kørsel.

Forsikring og langsigtet økonomi

Forud for investeringen blev der afholdt interne drøftelser om omkostningsstrukturen. Den direkte økonomiske effekt kan endnu ikke måles fuldt ud, men dokumenterede hændelser har allerede gjort en forskel.

“Vi har haft kollisioner, hvor den anden part sandsynligvis ikke ville have erkendt sin skyld, hvis vi ikke havde haft filmbevis.

På kort sigt er investeringen en omkostning. På lang sigt er målet færre ulykker, bedre ulykkesstyring og en stærkere sikkerhedskultur. “Det er lidt ligesom en alkohol-tændingsspærre. Ingen spørger om ROI på det. Det er en sikkerhedsinvestering.”

Et fælles ansvar

For Nor-log er videotelematik ikke en isoleret teknisk løsning, men en del af en bredere sikkerhedsindsats.

For Nor-log er videotelematik ikke en isoleret teknisk løsning, men en del af en bredere sikkerhedsindsats.

“Jeg ville ønske, at alle tunge køretøjer på vejene havde kameraer. Vi skal vise, at branchen tager ansvar.

Ved at kombinere klare procedurer, struktureret opfølgning og moderne teknologi styrker Nor-log både sikkerheden for sine chauffører og tilliden til transportbranchen som helhed.